Домкраты в Алматы

Домкрат — это механизм для подъёма груза на небольшую высоту, который необходим каждому автомобилисту для замены колеса, ремонта подвески или других работ под машиной . Современные домкраты различаются по конструкции и принципу действия, и от правильного выбора зависит не только удобство, но и ваша безопасность.

Основные типы домкратов

Наиболее распространены три типа домкратов: ромбические (винтовые), бутылочные (гидравлические) и подкатные .

Ромбический (винтовой) домкрат — компактный механический домкрат, который часто идёт в комплектации автомобиля . Он складывается «ромбом», занимает мало места, прост в устройстве и почти не требует обслуживания, кроме периодической смазки винта . Однако у недорогих моделей могут быть проблемы с качеством металла — слабые рычаги могут погнуться или сломаться через несколько использований . Усилие на рукоятке может быть значительным, особенно при подъёме тяжёлой машины .

Гидравлический бутылочный домкрат имеет форму цилиндра и поднимает груз за счёт давления жидкости, создаваемого ручным насосом . Такие домкраты компактны, надёжны и развивают большое усилие при сравнительно небольших усилиях на рукоятке . Они лучше всего подходят для замены штатного домкрата. Нужно учитывать, что их можно хранить только в вертикальном положении (масло может вытечь, если положить набок) и требуется периодически проверять уровень масла . Также важно обращать внимание на высоту подхвата — на спущенном колесе домкрат должен помещаться под машину .

Подкатной домкрат — это гидравлический домкрат на колёсиках с длинной рукояткой . Он наиболее удобен: устойчив, позволяет быстро поднять автомобиль, а ролики обеспечивают плавный подъём . Однако из-за больших размеров и веса его редко возят с собой — это вариант для гаража или автосервиса . Существуют и компактные подкатные домкраты, которые можно хранить в кейсе и перевозить в багажнике .

Ключевые характеристики для выбора

При выборе домкрата нужно обращать внимание не только на грузоподъёмность, но и на высоту подхвата и высоту подъёма .

Грузоподъёмность должна быть не меньше веса вашего автомобиля, приходящегося на одно колесо. Лучше брать с запасом 200–300 кг . Для легкового автомобиля достаточно 1,5–2 тонн, для внедорожника или микроавтобуса — от 2,5 до 4 тонн .

Высота подхвата (минимальная) — это расстояние от земли до точки упора домкрата в машине в его нижнем положении. На спущенном колесе это расстояние уменьшается, поэтому чем меньше начальная высота, тем лучше .

Высота подъёма (максимальная) — на какую высоту домкрат может поднять платформу. Чем она больше, тем легче будет снять и поставить колесо, особенно на высоких внедорожниках .

На что ещё обратить внимание

— Качество изготовления: у ромбических домкратов проверьте, не люфтят ли шарниры и нет ли заусенцев на резьбе винта .

— Устойчивость: опорная площадка должна быть достаточного размера, особенно для работы на мягком грунте .

— Материал: пластиковые элементы в ответственных узлах (например, винтовой механизм штатных домкратов некоторых автомобилей) могут оказаться ненадёжными — при подъёме они гнутся и ломаются .

Безопасность при использовании домкрата

Домкрат предназначен только для подъёма автомобиля, но не для удержания под ним . После того как машина поднята, обязательно подставьте под неё надёжные опоры — страховочные козлы или хотя бы запасное колесо . Перед началом работы убедитесь, что домкрат стоит на ровной твёрдой поверхности, включите стояночный тормоз и зафиксируйте колёса противооткатными упорами .