0
0
0
Зарядные станции для электромобилей
0
Максимальная выходная мощность: 22 кВт Тип разъема: GB/T, Type2
25 485 ₸
В корзину
0
Максимальная выходная мощность: 22 кВт Тип разъема: GB/T
47 897 ₸
В корзину
0
Максимальная выходная мощность: 7 кВт Тип разъема: GB/T
192 728 ₸
В корзину
0
Максимальная выходная мощность: 11.0 кВт Тип разъема: GB/T
196 262 ₸
В корзину
0
Максимальная выходная мощность: 22.0 кВт Тип разъема: GB/T
219 177 ₸
В корзину
0
Максимальная выходная мощность: 120 кВт Тип разъема: GB/T
5 736 069 ₸
В корзину
0
Максимальная выходная мощность: 160 кВт Тип разъема: GB/T
8 179 663 ₸
В корзину

Зарядные станции для электромобилей в Алматы

Зарядная станция для электромобиля (ЭЗС) — это оборудование, которое обеспечивает безопасную и эффективную передачу электроэнергии от сети к тяговой батарее электромобиля. В отличие от бытовой розетки, зарядная станция имеет встроенные системы контроля, управления и защиты, предотвращая короткое замыкание, перегрев и другие аварийные ситуации. В нашем каталоге представлены модели для дома и коммерческого использования, от медленных до сверхбыстрых.

При выборе зарядной станции первым делом определитесь с типом по мощности и скорости. Медленные (AC) станции переменного тока мощностью 22–44 кВт заряжают автомобиль за 2–6 часов . Они идеально подходят для дома, офиса, паркингов ТЦ и фитнес-центров . Быстрые (DC) станции постоянного тока мощностью 60–150 кВт восполняют заряд до 80% за 20–40 минут — оптимальный выбор для городских сетей и АЗС . Сверхбыстрые (ультрабыстрые) станции мощностью от 240 кВт и выше способны зарядить современный электромобиль за 10–15 минут, что делает их лучшим решением для федеральных трасс и крупных хабов .

Второй важный параметр — тип разъёма (коннектора). На российском рынке представлены электромобили в основном двух стандартов: CCS Combo 2 — европейский стандарт для большинства современных электромобилей, GB/T — китайский стандарт для моделей из КНР. Встречается также устаревший японский стандарт CHAdeMO для некоторых Nissan Leaf . Лучшие универсальные станции оснащаются сразу двумя типами коннекторов (CCS2 и GB/T), что позволяет заряжать любые электромобили .

Третий параметр — конструктивное исполнение и дополнительные функции. Настенные модели (wallbox) компактны и экономят место, идеальны для частных домов и квартир с паркингом . Напольные — стационарные, с антивандальным корпусом, часто с двумя постами зарядки . Мобильные зарядные станции представляют собой самоходные роботы на колёсах с накопителями энергии, которые могут подъехать к электромобилю в любом месте парковки, где нет стационарной ЭЗС . Продвинутые модели имеют функцию динамической балансировки мощности (распределение нагрузки между несколькими автомобилями), управление через мобильное приложение с бронированием сессий, а также встроенные системы диагностики и удалённого устранения неисправностей, что снижает время простоя станции .

Современные зарядные станции российского производства достигают высокого уровня локализации (более 63 баллов по системе Минпромторга), что позволяет их владельцам получать государственные субсидии, компенсирующие до 60% стоимости оборудования и до 50% затрат на технологическое присоединение к сетям (но не более 2 млн рублей на одну станцию) . При выборе обращайте внимание на наличие системы мониторинга в реальном времени и возможность кастомизации (фирменная окраска, логотипы), что особенно актуально для бизнеса .

Бренды и российские производители. Лидером по производству сверхмощных станций является «Парус электро» (входит в Росатом): компания выпускает зарядные станции мощностью от 60 до 342 кВт, в том числе уникальный зарядный хаб на 5 коннекторов . Sitronics Electro предлагает линейку eStation мощностью до 262 кВт с функцией динамической балансировки и системой дистанционной диагностики . «НАРТИС» производит надёжные станции мощностью 22 кВт для жилых комплексов и бизнес-центров . Среди операторов зарядных сетей в России выделяется PUNKT E: частная сеть насчитывает более 700 быстрых и сверхбыстрых станций в 42 регионах страны, причём их станции дают возможность зарядить современный электрокар до 80% всего за 20–30 минут .